Aké je tajomstvo úspechu tankov T-34

  • Dec 27, 2021
click fraud protection
Stredný tank T-34 sa stal jedným z charakteristických znakov Červenej armády počas Veľkej vlasteneckej vojny a významným predstaviteľom rodiny „zbraň víťazstva“. Bez preháňania sa dá povedať, že T-34 sa stal jedným z najlepších bojových vozidiel druhej svetovej vojny. Aké je tajomstvo úspechu tridsiatkovej štvorky, ak boli tanky svojimi vlastnosťami oveľa strmšie?
Stredný tank T-34 sa stal jedným z charakteristických znakov Červenej armády počas Veľkej vlasteneckej vojny a významným predstaviteľom rodiny „zbraň víťazstva“. Bez preháňania sa dá povedať, že T-34 sa stal jedným z najlepších bojových vozidiel druhej svetovej vojny. Aké je tajomstvo úspechu tridsiatkovej štvorky, ak boli tanky svojimi vlastnosťami oveľa strmšie?
Stredný tank T-34 sa stal jedným z charakteristických znakov Červenej armády počas Veľkej vlasteneckej vojny a významným predstaviteľom rodiny „zbraň víťazstva“. Bez preháňania sa dá povedať, že T-34 sa stal jedným z najlepších bojových vozidiel druhej svetovej vojny. Aké je tajomstvo úspechu tridsiatkovej štvorky, ak boli tanky svojimi vlastnosťami oveľa strmšie?

1. Šikmé brnenie

Na začiatku vojny mali vynikajúce brnenie. Foto: worldoftanksblitz.org.
Na začiatku vojny mali vynikajúce brnenie. / Foto: worldoftanksblitz.org.
Na začiatku vojny mali vynikajúce brnenie. / Foto: worldoftanksblitz.org.

Pancier T-34 bol oveľa tenší ako pancier nemeckých tankov, ktoré sa objavili bližšie k polovici vojny. T-34 však na rozdiel od skorých nemeckých tankov mal šikmé pancierovanie. Táto technológia sa ukázala byť oveľa progresívnejšia, ako si Nemci mysleli. Preto v počiatočných fázach vojny nacistický „Panzer IV“ nebolo ľahké vyrovnať sa so sovietskymi tankami. Práve kvôli šikmému pancierovaniu museli Nemci zmeniť hlavný kaliber svojho hlavného tanku.

instagram viewer

2. Ľahký ako pierko

Dostatočne svetlo. / Foto: militaryarms.ru.
Dostatočne svetlo. / Foto: militaryarms.ru.

Ako veľmi veľké oceľové pierko. Napriek tomu je T-34 na pomery stredných tankov naozaj dosť ľahký. Stroj váži od 26,5 tony. Kým nemecké tanky boli neustále ťažšie, sovietske 34 nakoniec nikdy neprekročili hranicu 30,9 tony. To všetko umožnilo tanku prejsť tam, kde uviazli aj Panthery, ktoré vážili asi 44 ton. Sovietsky tank navyše išiel po diaľnici oveľa rýchlejšie, čo tiež zohráva dôležitú úlohu.

3. Výkonný diesel

Najlepší diesel svetovej vojny. / Foto: voennoe-obozrenie.ru.
Najlepší diesel svetovej vojny. / Foto: voennoe-obozrenie.ru.

Dieselový motor V-2 s návratnosťou 500 koní zavítal počas druhej svetovej vojny do korby všetkých tankov. Čo tam naozaj je, jeho úpravy sa na vojenskú techniku ​​dávajú dodnes! Vďaka nemu v nerovnom teréne vytlačil T-34 zo seba 36 km / h a na diaľnici 54 km / h. Čo bol na tie časy veľmi dobrý výsledok. Dieselový motor V-2 bol navyše navrhnutý tak, aby v prípade naliehavej potreby bolo možné natankovať takmer čokoľvek: petrolej, benzín, olej a dokonca aj vykurovací olej.

4. Široké trate

Dostatočne široká trať. / Foto: fotoload.ru.
Dostatočne široká trať. / Foto: fotoload.ru.

Dôležitá vec, ktorej sa väčšinou vôbec nevenuje pozornosť. Ale práve šírka tratí má zásadný vplyv na schopnosť pohybu po nerovnom teréne. V T-34 so šírkou 550 mm vyvíjali húsenice oveľa menší tlak na pôdu 0,62 kg / cm3. Pre porovnanie, „Panther“ bol 0,88 bodu.

>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<

5. Vražedná jednoduchosť

Masová výroba. / Foto: tr.pinterest.com.
Masová výroba. / Foto: tr.pinterest.com.

Sovietski konštruktéri pri vývoji T-34 stavili na jednoduchosť výroby a údržby. To umožnilo urobiť nádrž skutočne masívnou. T-34 sa dal pomerne ľahko opraviť aj v poľných dielňach. Často za 30 dní bojov sa tanku podarilo ísť na opravu a niekoľkokrát sa vrátiť do prevádzky. A najdôležitejšie je, že v sovietskom aute bol položený obrovský modernizačný potenciál.

Pokračujte v téme, prečítajte si o
Pz. Kpfw V: aká bola drvivá sila tanku Panther.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/150821/60185/

JE TO ZAUJÍMAVÉ:

1. Prečo ruské tanky stále jazdia na 90-ročných motoroch

2. Makarovova pištoľ: prečo majú moderné modely čiernu rukoväť, ak v ZSSR bola hnedá

3. Ako sa obrovská loď dokáže udržať na relatívne malej kotve v prúde