Počas studenej vojny sa snažili aktívne dopĺňať sovietsky vojensko-priemyselný komplex inovatívnymi projektmi, ktoré mali posilniť silu domácej armády. A flotila ZSSR nebola v tomto trende výnimkou. Pozoruhodným príkladom takejto modernizácie bol projekt Hurricane, ktorý zahŕňal vytvorenie vysokorýchlostných malých raketových lodí na krídlových krídlach. Tu je len jediná loď, ktorá bola nakoniec postavená, vydržala len dvadsať rokov a potom bola vyrezaná na kov.
Projekt tohto typu lode bol vyvinutý v TsKB-5 (TsMKB "Almaz") v roku 1964, jeho autorom bol hlavný dizajnér kancelárie V. M. Burlakov. Koncepciou bolo vytvorenie plavidla vybaveného hlboko ponorenými automaticky riadenými krídlovými krídlami. Počas vývoja projektu bola experimentálna osobná loď "Typhoon" zostavená ako poloprirodzený model.
Jediná loď v rámci projektu Uragan, známa ako MRK-5, bola položená v roku 1972 a po roku výstavby bola spustená v závode Leningrad Primorsky v roku 1973. Je pravda, že testovacie obdobie sa začalo až o tri roky neskôr. Výsledky kontrol sa veleniu zdali dostatočne uspokojivé na to, aby loď zaradila do flotily 30. decembra 1977 o hod. Baltic a o päť rokov neskôr bol poslaný do Sevastopolu, kde bol zaradený do 166. divízie 41. brigády raketových člnov na Čiernom more.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Konštrukčnými prvkami lode boli obrovské krídlové krídla, ktoré boli vyrobené z titánovej zliatiny. Vo zdvihnutej polohe vyčnievali krídla ďaleko do strán pod uhlom 45 stupňov. Loď bola uvedená do pohybu elektrárňou, ktorá pozostávala z dvoch motorov s plynovou turbínou, každý s výkonom 18 000 koní. Maximálna rýchlosť hurikánu je 60 uzlov. Výzbroj plavidla pozostávala zo 4 odpaľovačov protilodných rakiet Malakhit, 20 rakiet Osa-M (20 rakiet), ako aj 1x6 30 mm AK-630 automatickej lafety.
Ale osud tohto projektu a jedinej lode postavenej podľa neho sa ukázal byť nezávideniahodný. Pri všetkých úspechoch plavidla na mori sa ukázalo, že jeho prevádzka je príliš náročná, ale posádka nebola dostatočne vycvičená. Kvôli tomu, aké nehody sa na lodi často stávali. Preto nepostavili nové lode podľa projektu a jediná loď bola v roku 1990 vyradená z námorníctva ZSSR a presunutá do OFI na odzbrojenie, demontáž a implementáciu. Je pravda, že o dva roky neskôr sa potopil v dôsledku požiaru v Streletskej zátoke, ale neskôr bol zdvihnutý a rozrezaný na kov v Sevastopole.
Okrem témy: 4 krídlové lode, ktoré sú silne spojené so sovietskou érou
Zdroj: https://novate.ru/blogs/010821/60003/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Hlas víťazstva: prečo bol známy hlásateľ Jurij Levitan odstránený zo vzduchu v povojnovom období
2. Makarovova pištoľ: prečo majú moderné modely čiernu rukoväť, ak v ZSSR bola hnedá
3. Ako sa obrovská loď dokáže udržať na relatívne malej kotve v prúde