1. Tlak kolesa
Prípad, keď málo je zlé a veľa je tiež zlé. Je veľmi dôležité zabezpečiť, aby tlak v pneumatikách spĺňal požiadavky uvedené v návode na obsluhu. Inak trpia nielen samotné kolesá, ale aj ostatné komponenty auta. Znižuje sa jazdný výkon a zvyšuje sa opotrebovanie mnohých dôležitých dielov.
2. Vysoké otáčky
Pravidelná jazda vysokou rýchlosťou neveští pre auto nič dobré: zrýchlené opotrebovanie pohonnej jednotky sa nevyhnutne skončí drahými opravami. Preto je veľmi dôležité snažiť sa jazdiť v stredných, normálnych otáčkach. Rozhodne sa neoplatí držať ručičku otáčkomera v červenom pásme.
3. Ruka na páke
Mnoho vodičov robí rovnakú chybu: ruku položia na radiacu páku, ako keby to bol nejaký stojan alebo palica. Tento postoj k jednotke je priam sabotážny. Váha ruky sa zdá byť malá, ale na nežiadúce namáhanie hnacieho ústrojenstva stačí.
4. Noha na rukoväti
Ďalším zlozvykom mnohých vodičov je neustále držať nohu na gripe. Najčastejšie to končí tým, že motorista stráca ostražitosť a stále stláča pedál. Výsledkom toho všetkého je, že kotúč spojky začne neustále prekĺznuť. Opotrebenie dielu sa urýchli. Rovnakým zlozvykom je dlho držať spojku v zápche alebo na semafore.
5. Starý olej
Automobilový olej by sa mal pravidelne meniť. V opačnom prípade môžu mať pohyblivé prvky pohonnej jednotky veľké problémy. Pravidelne sa treba pozerať aj pod auto a kontrolovať, či z auta neunikajú technické kvapaliny. Nebude zbytočné kontrolovať hladinu oleja pomocou mierky každých pár dní. Hneď ako sa zistí odchýlka v smere znižovania objemu, je potrebné doplniť olej.
6. Špinavé telo
Nezanedbávajte pravidelné umývanie auta. Najmä ak je telo počas cestovania silne a pravidelne znečistené. Ak sa vám zdá návšteva autoumyvárne príliš drahá, mali by ste sa zamyslieť nad tým, aké drahé bude „potešenie“ odstraňovanie hrdze z karosérie, prepálených prahov a obnova laku?
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
7. Krátke výlety
Možno je niekedy lepšie ísť pešo? Svoju obľúbenú „lastovičku“ dnes motoristi čoraz viac začínajú využívať aj vtedy, keď je potrebné prekonať doslova tretinu bloku! Je však dôležité pochopiť, že komponenty vozidla pri naštartovaní a zastavení motora narážajú na najväčšiu záťaž. Časté rozbiehanie a zastavovanie preto len urýchľuje opotrebovanie vnútorných častí vozidla.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, určite si prečítajte o 10 možností pre autávďaka ktorým je jazda oveľa pohodlnejšia.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/010821/60000/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Hlas víťazstva: prečo bol známy hlásateľ Jurij Levitan odstránený zo vzduchu v povojnovom období
2. Makarovská pištoľ: prečo majú moderné modely čiernu rukoväť, ak v ZSSR bola hnedá
3. Ako sa obrovská loď dokáže udržať na relatívne malej kotve v prúde