Wehrmacht začal druhú svetovú vojnu s impozantnou flotilou ľahkých a stredných tankov. Do začiatku 2. svetovej vojny sa ríšska armáda spoliehala najmä na stredné tanky „Pz. Kpfw III "a" Pz. Kpfw IV“. Prvý rok vojny na východnom fronte však ukázal, že doterajšie modely „trojok“ a „štvoriek“ nie sú dostatočne účinné proti sovietskym stredným a ťažkým tankom T-34 a KV-1. Potom sa Nemecko ponáhľalo s modernizáciou existujúcich modelov a tiež si „nečakane“ spomenulo, že ešte pred začiatkom vojny mali MAN a Krupp zaujímavý vývoj na tankoch novej generácie.
Projekt nahradenia „trojičiek“ a „štvoriek“ v obrnených silách Tretej ríše sa začal už v roku 1938. Pred vypuknutím 2. svetovej vojny však vývoj nových modelov ďalej nešiel. Na projekte sa podieľali popredné nemecké strojárske spoločnosti: Daimler AG, Krupp, MAN. Zavedenie nových tankov brzdila samotná armáda, ktorá bola úplne spokojná so schopnosťami dostupných vozidiel, resp. vývojové oddelenia, ktoré dlho nedokázali vyriešiť množstvo vážnych problémov s konštrukciou podvozku pre zásadne nové stroje. Podvozok sa nemeckým konštruktérom podarilo spamätať až v roku 1941, keď už na sovietsko-nemeckom fronte prebiehali intenzívne boje.
Na jeseň 1941 na pozadí častejších správ z frontu o nedostatočnej účinnosti „trojok“ a „štvoriek“ proti sovietskym KV-1 a T-34-76 vznikla špeciálna komisia. Zahŕňal najlepších dizajnérov a inžinierov nacistického Nemecka. V dôsledku práce tohto orgánu každá zo strojárskych spoločností predstavila svoje vlastné projekty nových tankov. Vďaka tomu vyhral súťaž prototyp MAN s kanónom Rheinmetall AG. Práve z tohto prototypu sa v roku 1942 zrodil stredný tank Panzerkampfwagen V Panther.
Poznámka: podľa sovietskej a ruskej klasifikácie "Panther" je ťažký tank, podľa nemeckej klasifikácie z čias ríše "Panther" - stredný tank. V konečnom dôsledku sa nehádajú o konceptoch, zhodujú sa na konceptoch.
Sériová výroba "Panther" bola zahájená v januári 1943. 5 nemeckých strojárskych koncernov sa zaoberalo montážou tankov naraz. Celkovo sa na výrobe stroja podieľalo 136 príbuzných podnikov. Tank bol technologicky veľmi vyspelý a zložitý, a preto jeho výroba bola rovnako zložitá a rozvetvená. Počas rokov 1943-1945 Nemci zhromaždili asi 6 tisíc tankov. Produkcia vyvrcholila v júli 1944, kedy bolo naraz zmontovaných 380 týchto strojov. Zároveň od roku 1944 začala postupne klesať kvalita tankov v dôsledku vyčerpania nemeckých zdrojov resp. Spojenecké letecké operácie (strategické bombardovanie nemeckých miest začalo na jar 1943 roku).
Napriek tomu boli aj tie „najkrivejšie“ verzie „Pantera“ záverečnej fázy vojny mimoriadne vážnymi protivníkmi na bojisku. Na svoju dobu bol „Panther“ jedným z najmodernejších tankov na svete, ktorý vo väčšine parametrov prekonal tanky Sovietskeho zväzu aj tanky spojeneckých krajín. Nemecký „Panther“ mal impozantnú výhradu: horná časť čela 80/55 (milimetrov na stupne), bočná horná časť 50/30, horná časť kormy 40/30. Pre porovnanie, tanky T-34-85 mali čelo 45/60 a tanky IS-2 mali čelo 120/60. Pancier nemeckého vozidla bol z valcovanej ocele, homogénny so strednou tvrdosťou.
Panther bol poháňaný 12-valcovým karburátorovým motorom Maybach HL 230 v tvare V s kvapalinovým chladením. Výkon pohonnej jednotky bol 700 koní. Na diaľnici "Panther" ľahko zrýchlil na 46 a na vrchole na 55 km / h. Na nerovnom teréne mohol tank ísť rýchlosťou 25-35 km/h. Pre porovnanie, T-34-85 kráčal po nerovnom teréne rýchlosťou 24-30 km/h a IS-2 zrýchlil v teréne iba na 15 km/h. Odpruženie germánskeho výtvoru bolo torznou tyčou. Nemecká mačka sa živila výlučne benzínom.
Najväčšou silou Panthera bolo jeho delo, 75 mm tanková zbraň Kampfwagenkanone 42 vyvinutá a vyrobená spoločnosťou Rheinmetall AG. Táto zbraň umožnila posádke tanku vykonať 5-8 kôl za minútu. Maximálny (teoretický) dostrel bol 10 km, hoci skutočný strelecký dosah len zriedka presahoval 1,5-2 km. Počiatočná úsťová rýchlosť strely dosiahla 936 m/s. Veľká dĺžka pištole a významná hmotnosť vystrelených projektilov umožnili dosiahnuť vysokú presnosť streľby. Zároveň bol kanón Panther lepší vo svojom prieraznom účinku ako kanóny inštalované na tankoch Tiger.
So všetkou dôverou a zodpovednosťou môžeme povedať, že v roku 1943 mal kanón Panther to najlepšie nápadné vlastnosti, výrazne prevyšujúce parametre paľby všetky tankové delá ZSSR, USA a Veľká Británia. Navyše v tábore protihitlerovskej koalície v tom čase neboli žiadne tanky, ktoré by so 100% pravdepodobnosťou odolali výstrelu z Panthera, dokonca ani do čelného panciera. To všetko v spojení so silným brnením urobilo z nemeckej mačky mimoriadne vážneho nepriateľa a v skutočnosti aj alfa predátora na poliach tankových bitiek. Situácia sa však radikálne zmenila už v roku 1944, keď sa na bojiskách ZSSR a Spojencov objavili nové druhy techniky, ale aj nové druhy munície. Sovietske IS-2 a SU-85, americké M26 Pershing a M36 Jackson boli lepšie ako Panther v palebnej sile.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Nakoniec sa „Panther“ ukázal ako mimoriadne zaujímavý, ale aj veľmi kontroverzný projekt. Tank kombinoval vysoké bojové vlastnosti s extrémnou prevádzkovou nespoľahlivosťou, vynikajúce čelný pancier s mimoriadne pochybným bočným pancierom, výborným kanónom a optikou s nespoľahlivým zavesením časť. V podmienkach nedostatku paliva a časovej tiesne sa Nemci nespoliehali na masové, ale na „elitné“ auto. Koncept Panther mal svoje klady aj zápory pre armádu aj nemeckú ekonomiku. Zároveň mal tank obrovský modernizačný potenciál. Na základe platformy Panther vzniklo mnoho ďalších vozidiel: niekoľko samohybných diel, inžinierske tanky a samozrejme slávny Royal Tiger.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o IS-2: desivý stroj, uznávaný ako najlepší tank v ZSSR počas 2. svetovej vojny.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/140721/59733/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Prečo sa na amerických predmestiach stavajú domy z lepenky a preglejky?
2. Prečo nosia americkí muži tričko pod košeľou?
3. Prečo sa automatická puška objavila v ZSSR v roku 1949 a v USA až v roku 1964?