1. Všetko to začalo snom
A. A. Pokryshkin od detstva sníval o tom, že bude pilotom. Potom prvýkrát videl lietadlá a ich lety v Novosibirsku. Prirodzene, aby uskutočnil svoje plány a túžby, ako dospelý urobil všetko, čo od neho záviselo. Už v mladom veku budúce eso pochopilo, že zdravie je v tejto veci prvoradé. Preto bol na prvom mieste autotréning (vykonával špeciálnu zostavu fyzických cvičení, trénoval vytrvalosť).
Pokryshkinov talent na vynálezy sa prejavil už v detstve. Ťažké technické problémy boli mimo neho. Okrem toho študoval v špeciálnom kruhu. Ako tínedžer vynašiel samonatáčacie svetlomety áut a dokonca pripravil výpočty pre vylepšený guľomet. A čo je zaujímavé, tieto výpočty boli označené ako správne, hoci schvaľovali inú zbraň, rýchlopalbu. Napriek všetkým svojim talentom sa ten chlap videl ako pilot.
2. Prvé kroky v lietaní
Budúci vojenský pilot spočiatku nastúpil na vojenskú leteckú technickú školu v Perme, kde sa vyučil povolaniu leteckého technika, keďže v tom čase neexistovalo letecké oddelenie. Po ukončení štúdia bol poslaný do Leningradu do školy. Po jej absolvovaní bol vyslaný k 74. streleckej divízii Taman ako starší letecký technik leteckého spoja.
Sen nebol opustený. Počas sedemnástich dní svojej prvej dovolenky Pokryshkin plne študoval program pilotov civilného letectva. To mu dalo príležitosť vstúpiť do KVVAUL. A. F. Myasnikov. A túto školu absolvoval ako externista a ako mladší pilot bol poslaný k 55. stíhaciemu leteckému pluku.
3. Druhá svetová vojna
Vojenský, bojový život v Pokryshkine začal hneď prvý deň na južnom fronte. Potom Nemci zhodili bomby na letisko. Prvým lietadlom, ktoré pilot zostrelil, bol Messerschmitt Bf.109. Táto udalosť sa stala v roku 1941, 26. júna. Počas dvoch letných mesiacov, bližšie k jeseni, mal pilot stodeväťdesiat bojových letov. Podľa spoľahlivých údajov má na konte celkom 650 bojových letov (bojových), 156 bitiek. Zároveň osobne zostrelil 59 nepriateľských lietadiel a ako súčasť skupiny - 6.
4. Inovácie od Pokryshkina
Pilot si uvedomil, že domáca technika bola beznádejne zastaraná už prakticky v prvých vojenských týždňoch. To bol dôvod, prečo si začal zapisovať osobné nápady na zlepšenie do svojho zápisníka. Samozrejme, nezaobišlo sa to bez rozboru bojov a správania sa posádok počas nich.
Medzi základné body podľa Pokryshkina patrila schopnosť odhaliť nepriateľa ako prvý. Veril, že to otvára nové možnosti pri útokoch a manévroch. Jednou z hlavných a účinných taktík, ktoré vynašiel pilot esa, bol „Kubáň ktoviečo“. Ide o špeciálnu formáciu skupiny vojenských lietadiel, kde každé malo svoju jasnú úlohu. Výsledky boli úžasné. Nepriateľ nemohol ujsť.
To však nie je všetko. Kvôli Pokryshkinovi a inej taktike, ako je otvorená bojová formácia (lietadlá zahrnuté v skupine sú odstránené vo veľkej vzdialenosti od seba pre lepšiu paľbu a taktickú interakciu) a oddelenie vo výške. Pilot často zaútočil, potápal sa a potom veľmi prudko stúpal ("útok sokola"). Ďalšou technikou, nie menej účinnou, sú "nožnice". Prijatie zneškodnilo nepriateľa, ktorý bol ukotvený na chvoste, blížiacou sa konvergenciou sovietskych lietadiel.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
A. A. Pokryshkin vo všetkých prípadoch prevzal zodpovednosť za seba a vykonával tie najnebezpečnejšie a najťažšie manévre. Samozrejme, tím išiel bez toho, aby myslel na svojho veliteľa. Nepriateľ často nemohol pochopiť, koľko ďalších Pokryshkinov musel stretnúť na oblohe súčasne. Tím bol taký súdržný a tak dobre vycvičený, že nemohol nevzbudzovať rešpekt v radoch nepriateľskej strany. Neskôr o tom povedali najlepší piloti v Nemecku, ktorí čelili sovietskym pilotom na bojisku.
Pokračovanie v prečítanej téme, ako najväčšie lietadlo v histórii ľudstva dokázalo vyletieť do neba.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/120721/59732/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Prečo sa na amerických predmestiach stavajú domy z lepenky a preglejky?
2. Prečo nosia americkí muži tričko pod košeľou?
3. Prečo sa automatická puška objavila v ZSSR v roku 1949 a v USA až v roku 1964?