Kam zmizli tisíce amerických nákladných automobilov dodaných do ZSSR v rámci Lend-Lease?

  • Oct 04, 2021
click fraud protection
Kam zmizli tisíce amerických nákladných automobilov dodaných do ZSSR v rámci Lend-Lease?

Sovietsky zväz bol zaradený do programu Lend-Lease v roku 1941 po Veľkej Británii a Číne. Podpora zo zámoria sa možno neukázala ako rozhodujúci tromf, ale určite umožnila znížiť vojny niekoľko rokov, a zároveň zachrániť životy státisícom sovietskych občanov, a to na fronte, ako aj dnu zadná časť. Jedným z najdôležitejších článkov Lend-Lease boli osobné a nákladné autá. Po vojne však takmer okamžite niekam zmizli, čo sa im stalo?

Do ZSSR boli dodané tisíce nákladných automobilov. ¦ Foto: livejournal.com.
Do ZSSR boli dodané tisíce nákladných automobilov. ¦ Foto: livejournal.com.
Do ZSSR boli dodané tisíce nákladných automobilov. ¦ Foto: livejournal.com.

V čase vypuknutia 2. svetovej vojny bol Sovietsky zväz krajinou, ktorá mala k dispozícii azda najväčší počet nákladných automobilov na svete. Nie všetky však boli vhodné iba pre potreby armády, pokiaľ ide o samotnú nosnosť. V rámci Lend-Lease boli preto od spojencov vyžiadané aj nákladné autá. Predstavovali asi 4/5 všetkých dodaných automobilov. Na rozdiel od obľúbeného stereotypu boli použité nielen vpredu. Americké vozidlá sa používali vzadu aj v národnom hospodárstve. Aj keď tam bolo ich percento výrazne nižšie.

instagram viewer

Väčšina áut sa spoliehala na prednú časť. ¦Foto: truckunity.ru.
Väčšina áut sa spoliehala na prednú časť. ¦Foto: truckunity.ru.

Je zvláštne, že v čase, keď sa skončila druhá svetová vojna, v ZSSR nezostali takmer žiadne americké nákladné autá. Podľa podmienok Lend-Lease nebolo potrebné zariadenie vracať. Čo sa jej stalo? V skutočnosti je odpoveď na túto otázku celkom jednoduchá a nachádza sa v zachovaných dokumentoch, súhrnoch NKVD a ďalších správach z frontu. Okrem najzrejmejšieho dôvodu - straty nákladných automobilov počas bojov, existoval ešte jeden: porušenie prevádzkových pravidiel. Je pravda, že raz stojí za zmienku, že sovietski vodiči sa „vysmievali“ nešťastným americkým nákladným vozidlám v žiadnom prípade z dobrého života. Ľudia počas vojny pracovali na opotrebovaní, nehovoriac o autách.

Podmienky vpredu pre autá neboli najľahšie. ¦Foto: ya.ru.
Podmienky vpredu pre autá neboli najľahšie. ¦Foto: ya.ru.

Nákladné autá boli počas vojny veľmi často preťažované. To platilo aj pre domáce autá. Takže namiesto 2,5 prípustných ton nákladu mohli na nejakého „Studebakera“ naložiť 4-5 ton a pridať príves za pár ton ešte pred hromadou. Nákladné autá museli veľmi často ťahať delostrelecké kusy, ktoré boli pre nich tiež príliš ťažké. To všetko viedlo k tomu, že autá sa pokazili v predstihu. Pretože boli „nejaké problémy“ s náhradnými dielmi Lend-Lease, americké nákladné autá boli opravené podľa zásady: ten „najsmrteľnejší“ rozoberáme na diely, aby sme ušetrili tie, ktoré stále nejakým spôsobom jazdia. To všetko spolu s bojovými stratami viedlo k postupnému znižovaniu počtu dovážaných nákladných automobilov. Výsledkom bolo, že do konca vojny ich zostalo veľmi málo.

>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<

Na zbrane nebolo dostatok traktorov, a preto sa namiesto nich používali nákladné autá. ¦ Foto: fotoload.ru.
Na zbrane nebolo dostatok traktorov, a preto sa namiesto nich používali nákladné autá. ¦ Foto: fotoload.ru.

Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si o tom prečítať ako nariadil Sovietsky zväz so zajatými nemeckými tankami po vojne.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/200421/58680/

JE TO ZAUJÍMAVÉ:

1. Hádanka Al Naslaa: ktorý sa s „laserovou“ presnosťou rozdelil na polovicu obrovského kameňa

2. Kde zmizli zvieratá z Egypta, ak sú zobrazené na starodávnych kresbách?

3. Rodičia opravili svoju dcéru v jednoizbovom byte a ona to nazvala „dôchodca“ (video)