Chytanie šelmy: ako sa známe samohybné delo „Ferdinand“ dostalo do rúk Červenej armády

  • Sep 19, 2021
click fraud protection
Chytanie šelmy: ako sa známe samohybné delo „Ferdinand“ dostalo do rúk Červenej armády

ACS „Ferdinand“ je jedným z najznámejších a zároveň mytologizovaných samohybných zbraní druhej svetovej vojny. Dnes sa každý, kto navštívi Kubinku pri Moskve, môže pozrieť na tento zázrak technológie a ovocie nemeckého strojárskeho génia. Tam je „Ferdinand“ skutočne jednou z hviezd expozície. Ako sa stalo, že pokročilý vývoj inžinierov Tretej ríše padol priamo do rúk Červenej armády? Poďme zistiť detaily.

V rámci projektu Tiger sa objavilo samohybné delo. | Foto: aviarmor.net.
V rámci projektu Tiger sa objavilo samohybné delo. | Foto: aviarmor.net.
V rámci projektu Tiger sa objavilo samohybné delo. | Foto: aviarmor.net.

História zrodu ťažkej delostreleckej jednotky s vlastným pohonom „Ferdinand“ je neoddeliteľne spojená s históriou ťažkého tanku „Tiger“. Auto sa objavilo v dôsledku rivality medzi dizajnérskymi agentúrami Porsche a Henschel. Každá spoločnosť predstavila svoj vlastný „Tiger“, ale nakoniec sa uprednostnilo auto „Henschel“. Tankový „Porsche“ nebol osudový, ale armáda ho po chvíli ponúkla prerobiť na samohybné delá a na podvozok nainštalovať 88 mm protitankové delo PaK 43.

instagram viewer
Samohybné delo debutovalo v Kurskej vyvýšenine. | Foto: war-book.ru.
Samohybné delo debutovalo v Kurskej vyvýšenine. | Foto: war-book.ru.

Do projektu boli zapojení inžinieri spoločnosti Alquette, ktorí mali rozsiahle skúsenosti s vývojom ACS. Tak sa narodil slávny „Ferdinand“. Konverzia Tigra (P), ktorý nevstúpil do série, na SPG sa začala v januári 1943. Do apríla bolo pripravených 30 automobilov. Na máj bolo pripravených ďalších 60 samohybných zbraní. Vyrobilo sa celkom 91 samohybných zbraní, posledný „Ferdinand“ mal výrobca k dispozícii a bol uložený v továrni.

Na oblúku to Nemcom nevyšlo. | Foto: fishki.net.
Na oblúku to Nemcom nevyšlo. | Foto: fishki.net.

Samohybné delo poháňala dvojica 12-valcových motorov v tvare V na karburátoroch. Výkon každej inštalácie dosiahol 265 koní. Rýchlosť „Ferdinanda“ mohla dosiahnuť 10-15 km v nerovnom teréne a až 35 km / h na diaľnici. Cestovný dosah bol iba 150 km. Samohybné delo malo reprezentatívny predný pancier: Ferdinandovo čelo bolo pokryté 200 mm valcovaným a kovaným povrchovo tvrdeným pancierom. Boky boli pokryté 80 mm pancierom, strecha trupu bola pokrytá oceľou 30 mm. 88 mm kanónový kanón Pak 43 sa spoliehal na 55 nábojov. Ako pomocná zbraň bol použitý guľomet MG-34.

Nemci prišli o veľa áut. | Foto: fishki.net.
Nemci prišli o veľa áut. | Foto: fishki.net.

Debut a hlavná hanba „Ferdinandov“ bol Kursk Bulge. Ferdinandovia pôsobili v tejto bitke hlavne v severnom úseku kontaktnej línie v oblasti stanice Ponyri pri dvoch malých dedinách. Nemecké velenie sa rozhodlo použiť nové samohybné delá na vrazenie do sovietskej obrannej jednotky. Tento prístup sa Nemcom zdal ako vynikajúci nápad, pretože „Ferdinand“ perfektne držal výstrely sovietskeho delostrelectva a tankov. Používanie samohybných zbraní však nakoniec skončilo úplným zlyhaním.

Nemci prišli o tretinu SPG. | Foto: ya.ru.
Nemci prišli o tretinu SPG. | Foto: ya.ru.

Hlavným problémom nemeckého lovca tankov bola sovietska pechota, poľné delostrelectvo a ženijné zábrany. Veľa „Ferdinandov“ zostalo stáť na poli Kurskej pukliny, práve narazilo na míny. Vrátane kladenia sovietskych improvizovaných mín s použitím leteckých bômb. Napriek tomu, že pancierovanie samohybných zbraní dobre udržiavalo údery nábojov, jeho podvozok sa ukázal byť mimoriadne zraniteľný, a to aj v prípade bežných protitankových granátov.

>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<

Porazené monštrum. ¦Foto: rosphoto.com.
Porazené monštrum. ¦Foto: rosphoto.com.

Výsledkom bolo, že iba počas bojov 14. júla 1943 prišiel Wehrmacht o 21 Ferdinandov. V rôznej miere bezúhonnosti všetci odišli do Červenej armády. O niekoľko dní skôr, 12. júla, neďaleko dediny Teploe, Červená armáda vzala ďalších 8 zostrelených Ferdinandov. Niekoľko ďalších vozidiel zajali sovietski vojaci na okraji mesta Orel. Všetky boli mimo prevádzky a pripravovali sa na evakuáciu na opravu. Len v Kursk Bulge teda Nemci nenávratne stratili 39 z 91 vyrobených SPG.

Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si o tom prečítať
prečo na veži nemeckého „pantera“ potrebuje divnú dieru.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/050421/58462/

JE TO ZAUJÍMAVÉ:

1. Nagant: prečo ho ruskí a sovietski dôstojníci nemali radi

2. Pištoľ Lerker a Kuppini: prečo bola zakázaná úspešná zbraň na sebaobranu

3. Prečo majú tanky húsenkové prsty s klobúkom dovnútra a traktory - smerom von? (video)