Veľmi sme sa tešili na dokončenie stavby a nakoniec minulý rok sme oslávili otepľovanie domu. Nechajme to tak, že ďalšia miestnosť nebola úplne zrekonštruovaná, no nech sa stane, že sokel nie je všade pripevnený, ale už bývame v našom dome ...
Z ulice nad prednými dverami som zo zostávajúcich dosiek vyrobil dočasný baldachýn, ktorý nám slúžil takmer rok a nie tak dávno sme si objednali normálnu kovovú striešku s kovacími prvkami a kovaným madlom na lezenie po schodoch veranda.
Po prediskutovaní podrobností objednávky kováč pristúpil k realizácii a konštrukciu už namontujem sám. O dva týždne neskôr mi zavolali, že je všetko pripravené. Keď som išiel hore do obchodu pre objednávku a vošiel som do hangáru, videl som obrovskú plochu, kde sa sušia čerstvo natreté kovové prvky. V blízkosti maliar natiera práve vyrobené kovanie, zváračka pracuje trochu vľavo... Práce sú v plnom prúde ...
V inom rohu hangáru som si všimol, že je tam hromada železných plechoviek laku od auta ...
Pracovníci naložili moju kôlňu do prívesu a ja som sa opýtal kováča: „Aká je záruka na lak?“.
„Určite to vydrží 10 rokov, potom sa dotkneš!“- odpovedal kováč.
Ďalší dialóg:
Ja: - Čo, natierate kovanie automatickým smaltom?
- Áno, najoptimálnejšia lacná možnosť, ktorá nie je v žiadnom prípade nižšia ako analógy. Nezmizne ani sa neodlupuje!
Ja: - Daj mi trochu farby, kov po inštalácii natriem!
Po rozhovore mi kováč priniesol nádobu naplnenú asi 1/3 farby a ja som odišiel nainštalovať baldachýn ...
Potom, čo boli nainštalované všetky prvky, som začal opravovať zvary a hlavy kotviacich skrutiek.
Takže vo svojej dielni títo majstri používajú obvyklý domáci alkydový autoenamel sušený vzduchom. Tiež mi povedali, ako to aplikovať ...
Aby sa tieto farby mohli používať na kovových prvkoch najmenej 10 rokov, nanášajú sa výlučne na základný náter, potom sa zaručene neodlepia od základne.
Na dobre brúsený povlak je však možné nanášať bez základného náteru, potom musí byť kovová plocha pred aplikáciou odmastená bežným lakom.
Okrem automobilového smaltu môžete samozrejme použiť aj kladivové a kováčske farby, ale ich vysoko kvalitné možnosti sú dvakrát drahšie. Analyzoval som ceny a zistil som, že smalty na autá sú tou najlacnejšou možnosťou, aj keď k nim pripočítate náklady na základný náter. Základný náter (200-250 rubľov / kg) a farba (500-600 rubľov / kg) budú stáť asi 800 rubľov / kg.
Spotreba farby na 1 meter štvorcový kovu - od 80 do 140 gr.
Pre automobilové smalty a AUTO emaily, ktoré sú odolné, nevyblednú a majú neuveriteľnú odolnosť voči mechanickému poškodeniu.
Môžu byť nanášané štetcom, valčekom alebo striekaním ...
Kedysi som kupoval obyčajné farby, ale teraz som sa dozvedel, čím maľujú profesionáli a viem, čím natriem svoj kovový plot!
To je všetko, dúfam, že vám bol článok užitočný!
Ďakujem za pozornosť!