Otvory v perejách sú nočnou morou každého motoristu. A napriek tomu, dokonca aj pri najopatrnejšej starostlivosti o karosériu vozidla, problémy skôr alebo neskôr prídu do garáže. V takejto situácii je najlepšie vyhľadať pomoc kvalifikovaných odborníkov. V živote sa však môže stať čokoľvek a v určitom čase jednoducho nemusia byť ďalšie prostriedky na bezplatnú „pomoc“. Existuje východisko z tejto situácie: urobte si sami opravy rozpočtu.
Čo potrebuješ: sklolaminát, štrk, základný náter, lak, farba, dokončovací tmel, počiatočný tmel so skleným vláknom, polyesterová živica Novol PLUS 720
Prvým krokom je ošetrenie skorodovanej časti prahu. Na to používame brúsku s okvetným kruhom a brúsne výrobky. Potom sa do rúk vezme kladivo, pomocou ktorého metóda úderu na opotrebovaný kov zvyšuje tuhosť čisteného povrchu.
Sklolaminát je narezaný na malé prúžky, aby zodpovedali veľkosti odizolovaného otvoru s okrajom. Kov zbavený hrdze musí byť dôkladne namazaný živicou, potom je na vrch prilepený prvý kus sklolaminátu, ktorý je impregnovaný polyesterom. Akonáhle sa materiály „chytia“, priloží sa ďalšia klapka a celý postup sa zopakuje.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Keď sme vyrobili sklolaminátový plášť, vyleštíme ho. V tomto prípade nám pomôže rovnaká brúska s kotúčom okvetných lístkov. Po odstránení všetkých rozdielov nanesieme na povrch tmel, počkáme, kým vyschne, a miesto opravy spracujeme brúsnym papierom, po ktorom nanesieme dokončovací tmel. Opäť sa chopíme mletia. Keď dosiahneme rovný povrch, nanesieme naň štrk.
Potom už len zostáva namaľovať a naniesť lak.
Pokračovanie v téme, prečítajte si o 4 znaky, pomocou ktorých je ľahké ich identifikovať za pár minút auto s opotrebovaným motorom.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/021120/56611/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Užitočný trik, ktorý vám umožní už netrpieť pásmi stieračov predného skla
2. „Zhiguli“ pre KGB: ako boli v ZSSR vytvorené najrýchlejšie autá VAZ
3. Prečo majú tanky húsenkové prsty s klobúkom dovnútra a traktory - smerom von? (video)