Porucha brzdového systému automobilu je jednou z tých situácií, ktoré môžu bezpečne prejsť kategóriou „horšie, ako si dokážete predstaviť“. Ani jedno auto nie je poistené pre takúto kombináciu okolností počas svojho života. Táto situácia ohrozuje nielen seba, ale aj ľudí okolo neho, ako aj cestujúcich, ktorí sú s najväčšou pravdepodobnosťou motoristovi blízki a drahí. Aký je správny spôsob, ako sa správať v takej situácii, aby problémy všetkých prešli?
Prvá vec, ktorú musíte v takejto situácii urobiť, je varovať všetkých naokolo. Chodci a motoristi v okolí by mali byť informovaní o výskyte problémov pomocou zvukových a svetelných signálov vrátane alarmu a diaľkových svetiel. Každý, kto je v priestore pre cestujúcich, by mal byť ústne informovaný o poruche bŕzd. Cestujúci by sa mali okamžite pripútať (ak to z nejakého dôvodu zrazu neurobili ešte skôr, ako sa auto dalo do pohybu!). A potom začínajú možnosti, ktoré by sa mali použiť v závislosti od konkrétnej situácie na ceste.
Ak vám to čas a cesta dovolí, stačí postupne spomaliť pomalými manévrami a postupným znižovaním prevodových stupňov. Pri tom je dôležité nezabudnúť stlačiť pedál spojky. Súbežne s vykonávaním všetkých týchto akcií stojí za to pokúsiť sa neustále stlačiť a uvoľniť brzdový pedál. Ak to vyjde, potom bude brzdový systém schopný „pumpovať“ a bude opäť fungovať. K tomu samozrejme dôjde, iba ak škoda nie je príliš vážna. Ak chcete zrýchliť brzdenie auta, môžete ho stiahnuť do strany. Hladké zákruty a zmeny jazdných pruhov medzi prúdmi pomôžu pri brzdení.
Samozrejme existujú situácie, kde nie sú použiteľné také jemné metódy znižovania rýchlosti, ako sú opísané vyššie. Cesta a okolnosti jednoducho nemusia ponechať čas a priestor na manévrovanie. To znamená, že budete musieť použiť princíp spôsobenia minimálnej škody sebe i druhým. Najdôležitejšie je zachovanie ľudských životov. V kritickej situácii by ste nemali myslieť na bezpečnosť majetku. Akékoľvek ekonomické škody nestoja vedľa smrti osoby.
Prvá radikálna metóda brzdenia je použitie ručnej brzdy. Malo by sa však pamätať na to, že v prípade hrozby zablokovania kolies musí byť okamžite spustený. Je tiež potrebné čo najplynulejšie použiť parkovaciu brzdu, inak auto dostane šmyk a dokonca sa prevráti. Druhá metóda radikálnej inhibície sa používa iba v najťažšej situácii, keď je pokračovanie pohybu identické so smrťou ľudí. Toto je kontaktné brzdenie. Inými slovami, musíte vyprovokovať náraz vozidla do cudzieho predmetu alebo jeho vletenie do priekopy tak, aby nehoda spôsobila minimálne škody. Kontaktné brzdenie sa však nemusí nevyhnutne zmeniť na obludnú nehodu. Môžete spomaliť aj nárazom do obrubníka.
Najdôležitejšie je, že pravidelná údržba predíde mnohým neočakávaným poruchám a zbytočným problémom.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si o tom prečítať 5 rád, ako otvoriť autoak je kľúč zabudnutý.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/111220/57071/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. 5 obrovských lodí našej doby, v porovnaní s ktorými Titanic vyzerá ako záchranný čln
2. Prečo je železničná trať v Rusku širšia a v Európe užšia?
3. Prečo sa americkí policajti schovávajú za dverami auta, keď nechránia pred guľkami