1. IZH Planet 6
Pre spravodlivosť je potrebné objasniť, že tento model bol prenesený do materiálnej roviny po páde ZSSR v roku 1994, keď bol vytvorený motor IZH-P6. V skutočnosti však ide o najnovšiu úpravu slávneho sovietskeho motocykla IZH Planet 5. V dôsledku toho bola vydaná skúšobná séria v počte 28 kópií, ale záležitosť nepokračovala ďalej. Za hlavný dôvod sa považuje nesprávny čas: koniec koncov, v deväťdesiatych rokoch mnohé odvetvia nedokázali poskytnúť ani vlastnú existenciu, nieto ešte vytvoriť niečo nové.
2. Dnipro „Dynamite-Enduro“
História tohto motocykla sa začala v období perestrojky a vo vtedajších osemdesiatych rokoch bola považovaná za dosť pokročilú. Dneper „Dynamite-Enduro“ bol plánovaný ako modernizácia klasického Dnepra a prvého turistického „Endura“ v ZSSR. Dizajn modelu kombinuje existujúce technológie a inovácie, ktoré sú aj dnes považované za moderné. Ale ani to nepomohlo: napriek úspešným testom zhoršujúca sa ekonomická situácia neumožnila zaradenie motocykla do výroby.
3. Izh-Leader
Ďalší sovietsky motocykel, ktorý sa mohol stať skutočne revolučným. Izh-Leader sa vo svojej konštrukcii vyznačoval predovšetkým vzhľadom na rotačný motor. Okrem toho mal stále mnoho výhod: slušný výkon, dobré zdroje, nízka hmotnosť a celková kompaktnosť modelu. Napriek všetkým svojim výhodám nebol nikdy uvedený do sériovej výroby: podľa Novate.ru bola sovietskej polícii dodaná malá experimentálna séria, ale iba tam zostala.
4. IZH „Skúška“
O tomto modeli motocykla zostáva veľmi málo informácií. Už z názvu je však zrejmé, že bol navrhnutý špeciálne pre účasť na skúšobných súťažiach, ktoré boli v tej dobe dosť populárne. Z informácií, ktoré sa zachovali, je zrejmé, že IZH „Trial“ s malými rozmermi a hmotnosťou mal veľmi dobrý výkon podvozka. Odbojné osemdesiate roky však nedali tomuto konceptu príležitosť naštartovať sa do života a prototyp tohto motocykla akosi prežil dodnes.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
5. IMZ M63S "Strela-1"
Podľa informácií, ktoré o tomto motocykli prišli do našich dní, nebude zaradený do série výroba: celkom sa teda vyrobilo asi dvadsať kusov výlučne na účasť v pretekoch road-ring s kočíky. Preto sa IMZ M63S „Strela -1“ vyznačoval vysokými aerodynamickými vlastnosťami a rýchlosťou - mohol dosiahnuť maximálne 150 km / h. Dnes ich možno vidieť len vo viacerých múzejných expozíciách.
Chcete vedieť viac o najslávnejšom sovietskom bicykli? Potom si prečítajte: Motocykel IZH Planeta-3: aká bola sovietska legenda
Zdroj: https://novate.ru/blogs/301220/57293/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Prečo západné helikoptéry používajú bežce a domáce používajú kolesový podvozok?
2. 7 málo známych sovietskych terénnych automobilov, ktoré bez námahy prekonávali bahno a prekážky
3. Prečo niektorí nemeckí vojaci nosili na hrudi záhadné taniere na reťazi?