7 sovietskych bicyklov, z ktorých každý môže spôsobiť nával nostalgie

  • Jun 03, 2021
click fraud protection
Možno nie každý v Sovietskom zväze mal auto, ale takmer každý mal bicykel. A na vidieku by ľudia mohli mať pre jednu rodinu dokonca niekoľko dvojkolesových vozidiel. V krajine Sovietov to boli bicykle, ktoré sa vyrábali v obrovských množstvách. Bolo veľa modelov pre deti aj dospelých. K dispozícii boli dokonca aj bicykle pre ženy! Dnes sa zameriame na najikonickejšie modely.
Možno nie každý v Sovietskom zväze mal auto, ale takmer každý mal bicykel. A na vidieku by ľudia mohli mať pre jednu rodinu dokonca niekoľko dvojkolesových vozidiel. V krajine Sovietov to boli bicykle, ktoré sa vyrábali v obrovských množstvách. Bolo veľa modelov pre deti aj dospelých. K dispozícii boli dokonca aj bicykle pre ženy! Dnes sa zameriame na najikonickejšie modely.
Možno nie každý v Sovietskom zväze mal auto, ale takmer každý mal bicykel. A na vidieku by ľudia mohli mať pre jednu rodinu dokonca niekoľko dvojkolesových vozidiel. V krajine Sovietov to boli bicykle, ktoré sa vyrábali v obrovských množstvách. Bolo veľa modelov pre deti aj dospelých. K dispozícii boli dokonca aj bicykle pre ženy! Dnes sa zameriame na najikonickejšie modely.

1. „Bocian“

Toto je detstvo. | Foto: velosipedinfo.ru.
Toto je detstvo. | Foto: velosipedinfo.ru.
Toto je detstvo. | Foto: velosipedinfo.ru.

Na tomto tínedžerskom bicykli naraz korčuľovala viac ako jedna generácia sovietskych chlapcov a dievčat. Skladacie „bociany“ sa dodnes vyrábajú v Minskom motocyklovom závode, ktorý bol založený takmer okamžite po druhej svetovej vojne v roku 1947 v rámci obnovy národného hospodárstva.

instagram viewer

2. „Kama“

Rovnako populárne ako AIST. | Foto: livemaster.by.
Rovnako populárne ako AIST. | Foto: livemaster.by.

Ďalší populárny dospievajúci bicykel, ktorý vyrobili tisíce v Sovietskom zväze. Externe túra na už spomínaný „Bocian“. V skutočnosti sa hlavný rozdiel medzi nimi zmenšil iba na miesto výroby. „Kama“ bola vyrobená v závode na výrobu strojov v Perme. Na rozdiel od bieloruského dvojčaťa sa títo velikáni od roku 2006 už nevyrábajú.

3. „Školák“

Názov hovorí za všetko. | Foto: auto.mirtesen.ru.
Názov hovorí za všetko. | Foto: auto.mirtesen.ru.

Tínedžerský nesklápací bicykel so samozrejmým názvom. Používali ho však aj celkom dospelí. Tie sa kedysi vyrábali v závode na výrobu bicyklov Gorkého, čo bola divízia známeho automobilového závodu - GAZ. Mimochodom, prvý bicykel v podniku bol vyrobený začiatkom roku 1940. Od roku 1996 sa „Školáci“ už nevyrábajú.

4. Ural

Nielen bicykel - doba. | Foto: market.sakh.com.
Nielen bicykel - doba. | Foto: market.sakh.com.

Vysnívaný bicykel! Model pre dospelých, ktorý bol vyrobený v už spomenutom strojovom závode Perm. Tento ťažký cestný bicykel bol vlastne apoteózou vtedajších myšlienok v oblasti vývoja vozidiel s pedálovým pohonom. Ural sa predával po celom Sovietskom zväze.

5. „Satelit“

Pre tých, ktorí radi jazdia rýchlo. | Foto: drive2.ru.
Pre tých, ktorí radi jazdia rýchlo. | Foto: drive2.ru.

Športové bicykle boli veľmi populárne aj v ZSSR. Najjasnejšie príklady takéhoto pedálového vybavenia boli zhromaždené v Charkovskej cyklistickej továrni. Sputnik bol presne taký. Vyšiel v rokoch 1964 - 1968. Kúpiť si ho mohol každý, ale v prvom rade bol bicykel určený samozrejme pre tých, ktorí sa venujú športu. Následne ustúpilo novému, dokonalejšiemu modelu.

6. „Turista“

Veľmi obľúbený model. | Foto: 999.md.
Veľmi obľúbený model. | Foto: 999.md.

Ďalším nádherným bicyklom Charkovskej továrne na výrobu bicyklov. Zaujímavé je, že táto značka sa vyrába dodnes, aj keď bicykel, samozrejme, pod ním je už úplne iný, moderný a ďaleko od sovietskeho. Športoví „turisti“ boli dobre známi po celom ZSSR. Rovnako ako na ťažkom „Urale“ cestovalo na týchto bicykloch obrovské množstvo milovníkov aktívneho oddychu a zdravého životného štýlu.

>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<<

7. "Moskva-80"

Bicykel vyšiel v limitovanej edícii. | Foto: bikecult.com.
Bicykel vyšiel v limitovanej edícii. | Foto: bikecult.com.

Takýto bicykel sa k bežným občanom nedostal, napriek tomu o ňom mali mnohí, ktorí našli ZSSR, aspoň počuť. Vyšli špeciálne pre olympijské hry v náklade 52 kusov. Je zaujímavé, že sovietski konštruktéri začali s vývojom trate „osemdesiat“ už v roku 1978. Následne na základe „Moskvy-80“ začala KhVZ vyrábať oveľa slávnejšie športové „Tachyony“.

Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o
7 super bicyklov, ktoré na ulici vidíte len zriedka.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/150121/57463/

JE TO ZAUJÍMAVÉ:

1. Yulin: ako sa našla prísne tajná základňa jadrových ponoriek vďaka náhodnej snímke

2. Guľomet KORD: prečo podobný názov znepríjemňuje pilotov vrtuľníkov

3. 6 ruských miest, ktorých populácia neúprosne ubúda, budú čoskoro prázdne