Naozaj ľuďom padá palivo z lietadiel na hlavy?

  • May 31, 2021
click fraud protection

Každý aspoň raz počul, že lietadlá počas letu môžu z nejakého dôvodu vypúšťať palivo. Nie je ťažké uhádnuť, aj bez osobitných vedomostí, že každé takéto vypúšťanie je núdzovým a povinným opatrením. Uvedomenie si to však nie je o nič jednoduchšie. Čo sa stane s petrolejom? Naozaj má všetky šance padnúť ľuďom na hlavu?

Postup resetovania sa používa zriedka. / Foto: vecer.com.
Postup resetovania sa používa zriedka. / Foto: vecer.com.
Postup resetovania sa používa zriedka. / Foto: vecer.com.

Boeing 747 má kapacitu palivovej nádrže 198,3 tony paliva. Zároveň na jednu hodinu letu lietadlo spotrebuje najmenej 10,5 tony paliva. Špecifickosť konštrukcie ktoréhokoľvek lietadla je taká, že jeho hmotnosť pri vzlete by mala byť väčšia ako v čase pristátia. Inými slovami, prípustná vzletová hmotnosť ľubovoľného lietadla je vždy vyššia ako prípustná pristávacia hmotnosť. To umožňuje lietadlám naložiť náklad a cestujúcich „nad rámec“ normy. Zároveň sa dosahuje požadovaná pristávacia hmotnosť vďaka banálnej a zjavnej veci, že väčšina paliva počas letu zhorí.

Reset sa vykoná iba počas núdzového pristátia v prípade núdze na palube. / Foto: delawareonline.com.
instagram viewer
Reset sa vykoná iba počas núdzového pristátia v prípade núdze na palube. / Foto: delawareonline.com.

Samozrejme, stane sa čokoľvek a lietadlo môže potrebovať núdzové pristátie kvôli technickej poruche alebo zdravotným problémom niekoho na palube. V tomto okamihu sa môže ukázať, že hmotnosť lietadla ešte nedosiahla prípustnú hodnotu pristátia. Ak to neurobíte, povedie to v čase pristátia ku katastrofe. Tento problém sa v prípade núdze vyrieši vypustením paliva. Piloti predbežne informujú riadiacu miestnosť o súradniciach, nadmorskej výške a skutočnosti poklesu. V zriedkavých prípadoch im to môže byť zakázané, čo ich núti ísť do bezpečnej oblasti alebo do výšky.

Vzletová a pristávacia hmotnosť sú dve rôzne veci. / Foto: astrakhanfm.ru.
Vzletová a pristávacia hmotnosť sú dve rôzne veci. / Foto: astrakhanfm.ru.

Letecký petrolej je mimoriadne prchavé a veľmi ľahké palivo, ktoré sa odparuje pomerne rýchlo, najmä ak je rozptýlené vo vzduchu. Najčastejšie sa palivo nedostane na zem, rovnomerne sa nastrieka a odparí vo vzduchu. Samotný petrolej nezmizne bez stopy. Jeho pary budú poletovať po oblohe ešte dlho, až sa nakoniec usadia alebo vypadnú s dažďom alebo snehom na zemi v extrémne nízkej koncentrácii. V zriedkavých prípadoch výtok petroleja spôsobuje vznik krátkodobého smogu. Nerobte si však starosti: lietadlá nikdy neprestanú palivo púšťať do obývaných oblastí alebo poľnohospodárskych oblastí.

>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<

Veľmi zriedka je petrolej príčinou smogu. / Foto: baigenews.kz.
Veľmi zriedka je petrolej príčinou smogu. / Foto: baigenews.kz.

Pokračovanie v téme, prečítajte si o F4U „Corsair“: výkonný bojovník druhej svetovej vojnyže krídla neudržali.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/220121/57546/,

JE TO ZAUJÍMAVÉ:

1. Yulin: ako sa našla prísne tajná základňa jadrových ponoriek vďaka náhodnej snímke

2. Guľomet KORD: prečo podobný názov znepríjemňuje pilotov vrtuľníkov

3. Aké čudné čiapky mali na hlave afganskí mudžahedíni?