1. UAZ "Patriot"
Domáci UAZ "Patriot" sa stal absolútnym vodcom v otázkach spoľahlivosti tela. Malo by sa však objasniť. Týka sa to iba tých modelov, ktoré výrobca vydal pred rokom 2018. Stále je ťažké posúdiť nové stroje tejto rodiny. Všetky predchádzajúce zostavy sa, bohužiaľ, nemôžu pochváliť vysoko kvalitnou kovovou ochranou. Prvé problémy môžu začať s „Patriotom“ za 3-4 zimy.
2. Renault Sandero a Logan
Rust je metlou absolútne všetkých lacných automobilov. To platí aj pre také modely populárne v rozľahlosti ich rodnej vlasti, ako sú Sandero a Logan od francúzskeho výrobcu Renault. Pokiaľ ide o kvalitu ochrany tela, záležitosti niektorých „Francúzov“ v podmienkach ruskej zimy nie sú oveľa lepšie ako v prípade už spomínaného „Patriota“ z UAZ. Najčastejšie na nastolenie problémov stačia 2 - 4 zimy. Obzvlášť opatrne musia majitelia týchto strojov sledovať stav švov.
3. Škoda yeti
Miesto montáže tohto crossoveru bohužiaľ nijako neovplyvňuje kvalitu jeho karosérie. Dokazujú to početné príklady z praxe. Rovnako ako mnoho iných rozpočtových modelov, aj Škoda Yeti, ktorá v ruskej zime zostala bez náležitej pozornosti majiteľa, sa rýchlo stáva obeťou nečistôt, vlhkosti a cestných reagencií. Prvé problémy s koróziou zaznamenávajú vodiči už 4 roky.
4. Mazda 6
Drsné ruské podmienky môžu zlomiť takmer každého veselého cudzinca. Japonská Mazda 6 je v tomto ohľade ďalším vynikajúcim príkladom. Prvé problémy s prahmi, krídlami a švami u „samuraja“ sa môžu začať už po 3 rokoch prevádzky. Pri správnej „preventívnej starostlivosti“ však môže karoséria Mazda slúžiť verne oveľa dlhšie, než po dobu deflácie kvality galvanizácie a lakovania.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<<
5. Mercedes-Benz triedy C, E a S.
Ak tí najlepší z najlepších trpia hrdzou, čo môžete čakať od tých, ktorí sú oveľa tenší? V drsných domácich podmienkach „červený problém“ často po 3 zimách predbehne uvedené stroje. Žiadna vysoká kvalita a importovaná montáž nedávajú veci do poriadku.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o prečo motoristi v Sovietskom zväze jazdili v zime na letných pneumatikách.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/260121/57592/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Prečo Číňania začali hromadne upúšťať od používania bicyklov
2. 7 málo známych sovietskych terénnych vozidiel, ktoré bez námahy prekonávali blato a prekážky
3. Guľomet KORD: prečo toto meno znepríjemňuje pilotov vrtuľníkov