Povolanie vodiča nákladného vozidla v ktorejkoľvek krajine na mape sveta je neoddeliteľne spojené s mnohými ťažkosťami a ťažkosťami, ktoré vodič musí prekonať. Nazvať takéto dielo jednoduchým určite neotočí jazyk. Súčasne s tým vznikajú početné ťažkosti práve z každodenných nepríjemností, ktorým je nákladný automobil nútený čeliť. Niektoré modely kolesových traktorov však majú taký obytný modul, ktorého veľkosť a pohodlie by im niektoré byty mohli závidieť.
1. Volvo VNL
Kabíny pre tieto nákladné vozidlá z roku 2017 sa v Amerike vyrábajú v štyroch variantoch spoločnosti Volvo. Prvá vec, ktorá poteší každého kamionistu, je 180-centimetrové lôžko. V 3 zo 4 variantov je možné posteľ zväčšiť zmenšením voľného priestoru v kabíne. Pozoruhodné sú najmä integrované skrine, v ktorých môžete poskladať najrôznejšie veci. V kabíne je chladnička s mrazničkou. K dispozícii je niekoľko povrchových úprav.
2. Scania S500
Nové modely Scania posúvajú pohodlie nákladných vozidiel na novú úroveň. K dnešnému dňu majú obytné moduly traktorov tejto značky najvyšší strop, čo im umožňuje bez problémov sa postaviť do celej výšky. Ďalšou zaujímavou výhodou kabíny je prítomnosť rovnej podlahy, ktorá je pre diaľkové traktory vzácnosťou. Zvyšok vybavenia je „štandardný“, čo zodpovedá všetkým moderným trendom a požiadavkám.
3. Kenworth T680
T680 nemá najväčšiu kabínu alebo najpriestrannejšie obytné priestory. Ale tento zázrak amerického inžinierstva má jedno z najlepších zariadení v konfigurácii zásob. Štandardne je k dispozícii klimatizácia, plochá skladacia televízia, priestranná chladnička a polica na spanie, ktorá v skutočnosti nie je svojou šírkou o moc nižšia ako domáca posteľ. Okrem toho je možné sedadlo vodiča otočiť o 180 stupňov, čo umožňuje jeho použitie ako sedadla pred rozkladacím jedálenským stolom priamo za vodičom.
4. DAF XF
V priebehu poslednej zmeny dizajnu sa inžinieri snažili dosiahnuť, aby bola kabína traktora DAF z hľadiska komfortu porovnateľná s kabínou rodinného automobilu. Okrem iných výhod má „džentlmenská súprava“ svoj vlastný výparník, ktorý umožňuje udržiavať v kabíne požadovanú vlhkosť vzduchu! Okrem toho je stroj vybavený pokrokovým 24-hodinovým systémom vykurovania kabíny, ktorý využíva zvyškové teplo z motora na svoje vlastné účely. Samostatne by sa malo zvýrazniť kožené obloženie interiéru.
5. Freightliner Cascadia
Aktualizácia slávnej „Cascadia“ trvala takmer 5 rokov usilovnej práce a 300 miliónov dolárov. Značná časť síl a prostriedkov smerovala do spracovania kabíny traktora. Výsledkom je, že máme kabínu, ktorá bola doslova od hlavy po päty plná najrôznejších elektroník. Adaptívny tempomat, pokročilý bezpečnostný systém, sklopné lôžko dvojnásobnej veľkosti, televízor, klimatizácia, mikrovlnná rúra a oveľa viac.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Prečo Japonsko urobilo transparentné verejné toalety v uliciach miest
6. Medzinárodný LONESTAR
Najnovšie traktory International pôsobia predovšetkým kvalitou povrchovej úpravy, ktorá sa používa predovšetkým v koži. Fantázia tiež zaráža, ako dobre sa tu vyrába nábytok: skladacie a otočné stoly a stoličky, priestranná polica na spanie, veľa poličiek a integrované skrine. Kabína LONESTAR má obrovské množstvo zásuviek a USB portov, ktoré vám umožnia pripojiť neskutočné množstvo rôznych zariadení. V základnej konfigurácii je minichladnička, mikrovlnná rúra a dokonca aj počítač.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<<
7. MAN TGX
Nákladné vozidlá MAN tradične potešia aj priestrannou kabínou. Avšak v posledných rokoch označil TGX ďalší dôvod hrdosti - kabína ešte nikdy nebola taká tichá. Je zaujímavé, že vodič má možnosť upraviť úroveň izolácie hluku podľa svojich preferencií. Zvyšok interiéru sa príliš nelíši od predchodcov, stále drží latku „úžitkového minimalizmu“.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, určite by ste si mali prečítať o prečo na mnohých vozoch zdvihnú zadné kolesá.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/160920/56044/