Smerové pneumatiky musia byť správne namontované na kolesách vozidla. Mnoho motoristov by zároveň pravdepodobne malo záujem vedieť, ako sa budú takéto pneumatiky správať, ak budú napriek tomu odložené dozadu. Či už sa v tomto prípade stane niečo nepríjemné, alebo v skutočnosti, také „jemnosti“ a požiadavky výrobcov možno ignorovať.
Ihneď je potrebné poznamenať, že je prísne zakázané vykonávať takéto experimenty (s preskupením smerových pneumatík dozadu) svojpomocne. Z týchto záväzkov nepríde nič dobré, navyše sa „experiment“ môže skončiť tragédiou. Výsledky testu najlepšie pripomínajú, že pri výmene pneumatík nebude absolútne nadbytočné kontrolovať správnosť ich montáže niekoľkokrát. Teraz, s ohľadom na špecifiká.
Prvým problémom je zrýchlené opotrebovanie
Prvým a v skutočnosti najneškodnejším problémom, ktorý sa objaví v automobile s nesprávne namontovanými smerovými pneumatikami, je zrýchlené opotrebovanie gumenej jazdnej plochy. V niektorých prípadoch sa pneumatiky opotrebúvajú až 6-krát rýchlejšie! Strata behúňa je zase spojená so vznikom množstva rôznych problémov s bezpečnosťou, ovládaním a hospodárnosťou vozidla. Avšak ešte predtým, ako sa dezén vyčerpá, čelia motoristi vážnym problémom a mnohonásobným bolestiam hlavy.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Tlačidlo Jack: prečo je vo vozidle a prečo potrebujete vedieť o jeho polohe
Druhým problémom je ovládateľnosť a brzdenie
Ešte predtým, ako sa začne dezén opotrebovávať, auto začne strácať ovládateľnosť. Manévrovanie bude oveľa ťažšie a čo je najdôležitejšie, auto sa stane počas jazdy oveľa menej predvídateľným. Posledne menovaná predstavuje obzvlášť vysokú mieru ohrozenia, najmä na potenciálne nebezpečných úsekoch trasy.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<<
Okrem toho je veľmi pravdepodobné, že nesprávna inštalácia pneumatík negatívne ovplyvní brzdnú dráhu.
Tretí problém - priľnavosť k vozovke
Ďalším problémom, ktorý nevyhnutne vznikne v prípade nesprávnej fixácie smerových pneumatík. Navyše, práve tento problém sa prejaví najsilnejšie ešte pred okamihom výrazného opotrebenia dezénu. Najhoršia situácia je na mokrých a / alebo prašných cestách. V obidvoch prípadoch stratí auto normálnu trakciu s alarmujúcou pravidelnosťou.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o 7 dôvodov, prečo staré pneumatiky nevyhadzovať, ale výhody ich používania v garáži alebo na vidieku.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/280720/55461/