Aký je rozdiel medzi dvoma benzínmi AI-92 a AI-95: jednoduchý a krátky

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Aký je rozdiel medzi dvoma benzínmi AI-92 a AI-95: jednoduchý a krátky
Aký je rozdiel medzi dvoma benzínmi AI-92 a AI-95: jednoduchý a krátky

Dnes nehovoríme o tom, ktorý benzín je lepší alebo horší. Na svete sa vyrába obrovské množstvo rôznych značiek palív. Indexy označenia paliva pre mnohých motoristov zároveň zostávajú tajomstvom. Je čas prísť na to, aký je rozdiel medzi palivami a prečo je to také dôležité. Vezmime si napríklad benzíny AI-92 a AI-95, ktoré sú najbežnejšie.

Typy benzínu sú veľmi dôležité. / Foto: yandex.ru.
Typy benzínu sú veľmi dôležité. / Foto: yandex.ru.

Čísla priradené písmennému označeniu paliva sú oktánové číslo benzínu. Čím vyššie je číslo v indexe, tým vyššie je oktánové číslo v palive, to znamená, čím lepšie sú jeho vlastnosti proti klepaniu. Oktánové číslo sa používa iba v prípade palív pre spaľovacie motory s tvorbou vonkajšej zmesi. To zase znamená, že sa index nepoužíva pri označovaní leteckého petroleja alebo motorovej nafty.

Čím vyššie je oktánové číslo, tým lepšie. / Foto: drivenn.ru.

Komerčný benzín musí mať oktánové číslo v rozmedzí 70-95 bodov. Maximálny ukazovateľ sa rovná 100 bodom. Existuje však rozšírená oktánová stupnica, ktorá obsahuje hodnoty nad 100. Tieto typy benzínu je možné získať pridaním komplexných aditív proti blokovaniu, ale všetky sú buď vysoko špecializované (pre závodné automobily), alebo experimentálne. Takéto odrody sa nedostávajú do predaja z dôvodu vysokých výrobných nákladov.

instagram viewer

PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Užitočná vlastnosť v priehradke na rukavice v automobile, o ktorej väčšina vodičov nevie

Oktánové číslo zvyšujú špeciálne prísady. / Foto: toplivouga.ru.

Je dôležité pochopiť, aké sú anti-klepacie vlastnosti benzínu. Čím vyššie je oktánové číslo, tým menej benzínu je náchylný na výbuch (detonáciu). Detonácia v motore končí obzvlášť zle, pretože urýchľuje opotrebenie skupiny piestov, ventilov, zapaľovacích sviečok a môže dokonca viesť k úplnému poškodeniu pohonnej jednotky. Všetky vstrekovacie motory majú špeciálny snímač klepania, ktorý by mal sledovať takéto nežiaduce výbuchy a prenášať signál do elektronickej riadiacej jednotky. Ak dôjde k klepnutiu, dôjde k zmene časovania zapaľovania a zloženia zmesi. Nie je ale vždy možné úplne neutralizovať negatívne účinky nízkooktánového paliva.

Čím je teda benzínový index vyšší, tým je kvalitnejší. Mnoho moderných turbomotorov už nie je schopných používať ani AI-95, pretože pre nich detonuje príliš aktívne a vyžadujú benzín AI-98 a AI-100.

>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<

Na detonácii nie je nič dobré. / Foto: vk.com.

Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, zistite si o 5 návykov motoristovktoré zničia auto.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/170720/55338/