V Sovietskom zväze bolo každý rok vyvinuté obrovské množstvo nových strojov na rôzne účely. Nie každý mal šancu dostať sa do masovej výroby, ale veľa kusov techniky sa stalo šampiónom vo svojich odboroch. Stačí odvolať obrovský vrtuľník Mi-12, ktorý dodnes zostáva najväčším lietadlom vo svojej triede. Prečo krajina Sovietov potrebovala takého obra?
V skutočnosti je továrenský názov tohto vrtuľníka B-12. Široké masy automobilu sú však známe výlučne ako Mi-12. V krajinách NATO bol sovietsky vývoj známy pod krycím menom „Homér“ („Homér“). Vývoj vrtuľníka sa začal už v roku 1959 a prvý let sa uskutočnil 10. júla 1968. Bol vytvorený ako univerzálny stroj pre potreby národného hospodárstva Sovietskeho zväzu a jeho ozbrojených síl. Mi-12 bol navrhnutý najmä ako vrtuľník schopný niesť komponenty balistických rakiet.
Aktívna fáza prác na Mi-12 sa začala v roku 1963 v moskovskom vrtuľníkovom závode pomenovanom po M.L. Mile. Pre zjednodušenie následnej výroby sa konštruktéri rozhodli použiť skupiny poháňané vrtuľou Mi-6. Ako motory boli vybrané pohonné jednotky s plynovou turbínou D-25VF. Výkon každého motora je 6500 koní. Vo vrtuľníku sú 4 z nich. Vrtuľník dostal krídla obráteného priečneho zúženia. Niektoré palivové nádrže Mi-12 boli zavesené a niektoré boli umiestnené v krídlach ako lietadlo.
Trup V-12 vyrobili konštruktéri ako obrovský polomonokok. Kabína bola vyrobená dvojpodlažná. V zadnej časti boli inštalované prielezy pre náklad a rebrík, ktoré boli schopné vytvoriť výťah pre vstup do nákladného priestoru kolesových vozidiel. Rozmery nákladného priestoru boli 28,15 x 4,4 x 4,4 metra. Celková dĺžka vrtuľníka bola 37 metrov, výška 12,5 metra. Priemer hlavného rotora stroja je 35 metrov. Prázdna hmotnosť Mi-12 bola 69,1 tony a maximálna vzletová hmotnosť bola 105 ton. Vrtuľník tak mohol zdvihnúť do vzduchu náklad vážiaci asi 30 ton.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Užitočná vlastnosť v priehradke na rukavice v automobile, o ktorej väčšina vodičov nevie
Pokiaľ ide o letové vlastnosti Mi-12, aj tu bolo sovietske lietadlo na tom najlepšie. Rýchlosť vrtuľníka dosiahla 260 km / h. Praktický dojazd bol 500 km, respektíve 3,5 km.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
Celkovo sa v Sovietskom zväze vyrobili dva takéto vrtuľníky. Vďaka tomu sa Mi-12 stal najväčším vrtuľníkom na svete a tento rekord dodnes neprekonal žiadny výrobca lietadiel.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o ako plošina vrtuľníka s majákovou vežou Americké námorníctvo sa stalo hotelom pre extrémne športy.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/290620/55103/