Na železnici sa používa veľké množstvo prístrojov a nástrojov, ktoré drvivá väčšina občanov vo svojom živote nemusí riešiť. Zamestnancom železníc je napríklad k dispozícii aj zariadenie nazývané „padačka“, ktoré sa používa v situáciách, keď je potrebné vypraviť vlak zo svahu. To si kladie otázku: kedy vo všeobecnosti môže byť takáto vec potrebná a ako uvedené zariadenie funguje?
V skutočnosti existuje niekoľko takýchto zariadení. Mierne sa líšia v princípe fungovania a zariadení, ale výsledok ich aplikácie je vo všeobecnosti rovnaký. Najčastejšie sa na železnici používa na odoslanie vlaku z kopca už spomínaná „vyklápačka“, existuje aj jej analóg - „vyklápač“. Princípom činnosti oboch zariadení je rozbiť dvojkolesie vlaku vytvorením neprekonateľnú prekážku alebo nechať dvojkolesie nabok, čím vyvoláva konvergenciu automobilu od koľajnice.
Okrem „dôvtipu“ a „topánky“ sú na najdôležitejších a potenciálne najnebezpečnejších úsekoch železnice vysypávacie šípky - ide o vetvy železnice, ktoré umožňujú presmerovať vlak na stranu. Častejšie sa to končí katastrofou. Menej často šípky vedú vlak k vlečke. Je zrejmé, že použitie ktoréhokoľvek z uvedených prostriedkov má veľmi vážne následky. Prečo sú také zariadenia potrebné?
PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Užitočná vlastnosť v priehradke v palubnej doske, o ktorej väčšina vodičov nevie
V skutočnosti je všetko mimoriadne jednoduché: „topánky“ sa používajú v prípade odmietnutia odchodu vlaku železnica povedie k ešte vážnejším následkom a zamestnanci železnice si musia zvoliť menej z nich nahnevaný. Môže sa napríklad vykoľajiť nákladný vlak, čo sa z nejakého nemysliteľného dôvodu (napríklad v v dôsledku nedbanlivosti alebo chyby) vyskočil smerom k osobnému vlaku a zastavil vlak č príležitosti.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<<
Pracovná prax používania „dôvtipu“ a „obuvi“ sa však obmedzuje na vypadávanie z koľajníc nie celých vlakov, ale jednotlivé autá, ktoré sa kvôli ľudským chybám alebo nejakej poruche začali valiť po koľajniciach a zastavovať ich neexistuje žiadna možnosť. Auto, ktoré nabralo vysokú rýchlosť, môže súčasne naraziť do iných automobilov alebo dokonca do vlaku.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci,
potom stojí za prečítanie prečo klopú na kolesá vlakov po zastavení.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/270620/55081/