(!)Prihlásiť sa k našim kanála v Zen >>TIPY PRE ŽIVOT| NOVATE.RU<
Mnoho ľudí, ktorí sa prvýkrát dostal do Leningradu v podzemí, sú tam prekvapil prítomnosti veľmi nezvyčajných rastlín s dverami na platformách. Avšak, tam je otvorená platforma, a už vôbec nie. Pozrite sa také zastávky ako výťahové dvere na miesto a volal "gated staníc." Aktívne postavené v meste, v Sovietskom zväze. Prečo potrebujú?
Dnes v Petrohrade je 12 closed-end staníc. Zatiaľ čo 10 z nich bolo postavené a otvorené v čase Sovietskeho zväzu. Dva viac takýchto staníc bol otvorený v roku 2018, v predvečer Svetového pohára. Aké je tajomstvo týchto staníc? Po prvé, dôležitá výhoda týchto platforiem je, že ich konštrukcia je oveľa lacnejšie a jednoduchšie z inžinierskeho hľadiska. Po druhé, tieto rastliny sú oveľa bezpečnejšie staníc otvoriť. V preplnenom metra, a to najmä u špičky, incidentom dochádza, keď niekto pošmykne na koľajniciach alebo klesne na niečo z vecí.
Ale prečo lacnejšie? Áno, môže sa zdať, že na vytvorenie takejto stanici, naopak ťažšie pre nezasvätených. Ale to nie je tento prípad. Pri stavbe bránou staníc, tunel položil tranzitnej spôsob, ktorým sa pracovníci nemusia robiť rewiring prohodnicheskogo štít a otáčky. Po druhé, pretože konštrukcia eliminuje potrebu skrátiť stien tunela.
Takže ako takú stanicu? V skutočnosti, všetko je veľmi jednoduché. Hlavný rozdiel spočíva v tom, že je vlak v tuneli. Na týchto staniciach, musí vodič zastaviť v presne určené miesto - nie skôr, nie neskôr. Všetky dvere (a nádražie a vlak) otvorené súčasne. Ale v administratíve, sú dvere zatvorené striedavo. Po prvé, zloženie dvere sú uzavreté, a až potom sa dvere stanice. Synchronizované otváranie a zatváranie dverí pomocou špeciálneho zariadenia na platforme. V bežných situáciách, všetko robiť vybavenie, ale ak je to nutné, ovládanie dverí môžu prevziať kontrolu nad ľuďmi v stredu.
Prvá stanica tohto druhu bol otvorený v Leningrade v roku 1961. Jednalo sa o "víťazstvo Park". Ďalším zaujímavým faktom, že v ZSSR tento typ stanice zachytila len v severnej časti hlavného mesta. V najbližších 11 rokoch bolo objavené len 10 staníc na 2 riadky centra metrom. Je iróniou, že aj keď stavba takéhoto zariadenia, a lacnejšie, ale jeho služby je drahšie. Dôvodom pre to je celý prístroj, ktorý je zodpovedný za výkon tejto platformy.
pokračujúce téma 10 závratných schody, prejsť na ktorých vnútornosti, ak prehliadania a nielen to.
(!)Prihlásiť sa k našim kanála v Zen >>TIPY PRE ŽIVOT| NOVATE.RU<
zdroj: https://novate.ru/blogs/120918/47753/