Nemeckí sedany 90. rokov, ktoré sú stále dobre prijatá na "sekundárne bývanie"

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Prihlásiť sa k našim kanála v Zen >>TIPY PRE ŽIVOT| NOVATE.RU<

 Nemeckí sedany, ktoré vyzerajú teraz veľký. | Foto: germancarsforsaleblog.com.
Nemeckí sedany, ktoré vyzerajú teraz veľký. | Foto: germancarsforsaleblog.com.

Za posledných niekoľko desaťročí motoristov sami spoľahlivé stroje je považovaný za model Nemecka. A existuje pomerne málo dôvodov. Cez uplynulých rokoch, tieto vozy sú dobre zachovalé a ich majitelia sú vynaložené na opravy je menej ako majitelia podobných nových modelov. Prečítajte si viac o nich - v neskoršom preskúmania.

Mercedes-Benz E-Class (W124)

Diesel Mercedes-Benz 200D, ktorý riadil viac ako 1 milión kilometrov. | Foto: stern.de.
Diesel Mercedes-Benz 200D, ktorý riadil viac ako 1 milión kilometrov. | Foto: stern.de.

Business-class sedan Mercedes-Benz E-Class je k dispozícii za 12 rokov, od roku 1984 do roku 1996. Počas tejto doby, dopravník vľavo 2,5 milióna kópií, z ktorých mnohé sú stále často nachádzajú na ruských cestách. Naše auto je považovaný za jeden zo symbolov 1990, od tej doby sa nechal sám mohol len zástupcami podnikov, alebo trestný čin. Teraz je veľký nemecký sedan si môžete kúpiť, a pomerne lacné. Už v 60-100 tisíc rubľov, môžete si vziať stroj času ošumelý, ktoré je ťažké poskytnúť žiadnu záruku. Pre 200-250 tisíc rubľov je už možné nájsť dobrý exemplár však majú lopata veľa možností. To bude auto na trati, ale s počtom najazdených kilometrov 500-600 tisíc. km. V prípade, že tachometer je "len" 200-300 km, je pravdepodobne roztrhané.

instagram viewer

Tiež produkoval Mercedes-Benz W124 v kombíku. | Foto: dataraba.com.
Tiež produkoval Mercedes-Benz W124 v kombíku. | Foto: dataraba.com.

Mercedes-Benz W124 bol vyrobený s veľkým množstvom možností, z ktorých mnohé, ako je strešné okno a klimatizácie nemusí vždy fungovať v B / U kópií. V seriáli predstavil motory automobilov z 2,0 litra na 3,2 litra.

Neberte starú verziu s karburátorom alebo mechanickým vstrekovaním KE-Jetronic, pretože opravy systému Napájanie sa automaticky zmení na ceste k hľadaniu vzácnych dielov a vysoko špecializované mechanik. Najlepší motor varianty - zážihový M111 a M104, rovnako ako superreliable dizeli- «jeden milión» OM601, OM602 a OM603.

Mercedes-Benz E 500 1992 hral vo filme "Taxi". | Foto: imcdb.org.
Mercedes-Benz E 500 1992 hral vo filme "Taxi". | Foto: imcdb.org.

Tam je ďalšia verzia Mercedes-Benz W124, čo je nezvyčajné, ale má mnoho priaznivcov. tento takzvaný "Top", auto s motorom s objemom 5,0 litra, ktorý svieti vo filme "Taxi". Takýto automobil v dobrom stave stojí asi jeden milión rubľov.

BMW 5 (E34)

BMW radu 5 je považovaný za "štandard" auto pre gangstrov z 90. rokov. | Foto: youtube.com. reklama
BMW radu 5 je považovaný za "štandard" auto pre gangstrov z 90. rokov. | Foto: youtube.com. reklama

V neskorých 80. rokov a na začiatku 90. rokov v Mercedes-Benz W124 bola hlavným konkurentom BMW radu 5. Pre bavorský sedan tiež zabezpečiť následné známosť "gangsterskej autá." Vozidlo sa v zadnej časti E34 má veľa fanúšikov, ale čas nevyhnutne znížiť ich počet. vozidiel BMW radu 5, ktoré majú 25-30 rokov, proste vyhnitý včas. Nájsť E34 je v stave reálne veľmi ťažké.

Čo sa týka motorov, to znamená ako skôr slabé (objem 1,8 - 2,5 litrov) a výkonné verzie (od 3,0 do 5,0 litrov). Pohyboval s blokom liatinovou valcov, takže ich životnosť je obrovská. Problémy môžu hodiť 6-valec in-line motory, ktoré sa obávajú prehriatiu, ako aj systémovej časovanie VANOS fázovou zmenu.

BMW turbo diesel nie je stojí za to, ako sa palivové čerpadlo a turbodúchadlo nie je taký veľký zdroj, a nikto nemôže predpovedať, kedy zlyhajú. Verzia s motorom V8 môže tiež zvracať prekvapenie, pretože to nie je príliš často idú na takých strojoch, a to "prenasledovanie".

BMW 5 - pokročilá verzia obvyklého "päť". | Foto: a2goos.com.
BMW 5 - pokročilá verzia obvyklého "päť". | Foto: a2goos.com.

Všeobecne platí, že dôstojné živé exempláre BMW E34 ľahké. Veľmi často sa stáva, tieto vozy sú opravované na koleno, s pomocou modrého elektrického pásky a časti ruského automobilového priemyslu. Okrem toho, mnoho strojov majú kriminálnu minulosť, takže tam môžu byť problémy s výrobou registráciu.

V rovnakej dobe, majitelia používajú BMW získavajú cenné zručnosti nájsť vzácne náhradných dielov a opravy strojov s ich vlastných rúk.

Audi A6 (C4)

Audi A6 nemôže pochváliť charizmu ako Mercedes-Benz W124 a BMW E34, ale je to iný spoľahlivý nemecký vozidlo z 90. rokov. | Foto: autoevolution.com.
Audi A6 nemôže pochváliť charizmu ako Mercedes-Benz W124 a BMW E34, ale je to iný spoľahlivý nemecký vozidlo z 90. rokov. | Foto: autoevolution.com.

Audi A6 v zadnej časti C4 bolo vyrobené v rokoch 1991 až 1997, ktorý až do roku 1994 bol nazývaný model Audi 100. Ak chcete kúpiť ojazdený / majú kópia bude stačiť 250 tisíc rubľov. Ale tieto peniaze bude musieť prehodnotiť veľa avtohlama, to bude klesať, než niečo naozaj hodnotné.

Všetky motory pre Audi A6 polovice 90. rokov sú úplne spoľahlivé, ale môžeme povedať, že 2,6 a 2,8-litrový V6 je lepšia ako ostatné. O všetkých motorov tých rokoch hlavná vec - že KE-Jetronis vstrekovanie paliva mechanický systém bol v poriadku. Jej opravy - úloha, ktorá zmätene veľa staníc. Ale automatická prevodovka by sa nemali báť. Ak nie sú žiadne zjavné problémy, kopy, potom môžete bez obáv vziať auto s automatickou prevodovkou.

Rounders Audi A6 Avant C4 sú veľmi žiadané od tej doby. | Foto: uk.m.wikipedia.org.
Rounders Audi A6 Avant C4 sú veľmi žiadané od tej doby. | Foto: uk.m.wikipedia.org.

Telo v Audi A6 C4 väčšinou dobre zachovalé, ako kvalitné pozinkované a začína hrdza stroj s prednými krídlami. Maľovať tento model ešte lepšie ako W124.

Vodiči, ktorí chcú b / auto je čerstvejšie, vždy venovať pozornosť 10 najspoľahlivejšie japonské autá, ktoré sú testované pre roky.

(!)Prihlásiť sa k našim kanála v Zen >>TIPY PRE ŽIVOT| NOVATE.RU<
zdroj:
https://novate.ru/blogs/290918/47933/